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焊接结构件 无锡邦永机械厂液压油箱

更新时间:2019-04-29 17:49:22
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详细介绍

焊接结构件 无锡邦永机械厂
结构:液压系统中的油箱有整体式油箱、分离式油箱;开式油箱、闭式油箱等之分。
容量:油箱的容量,即油面高度为油箱高度80%时的油箱有效容积,应根据系统的发热、散热平衡的原则来计算。一般情况下,油箱的容量可按液压系统的额定流量估算出来。

工艺参数

由于母材熔化到第一层焊缝金属中的比例Zui高达30%左右,所以第一层焊缝焊接时,应尽量采用小电流、慢焊接速度,以减小母材的熔深,也就是我们通常说的灼伤(电流过大时母材被烧伤)。

热处理

焊后应在200-350℃下保温2-6小时,进一步减缓冷却速度,增加塑性、韧性,并减小淬硬倾向,消除接头内的扩散氢。所以,焊接时不能在过冷的环境或雨中进行。焊后对焊件立即进行消除应力热处理,特别是对于大厚度焊件、高刚性结构件以及严厉条件下(动载荷或冲击载荷)工作的焊件更应如此。焊后消除应力的回火温度为600~650℃,保温1-2h,然后随炉冷却。

若焊后不能进行消除应力热处理,应立即进行后热处理。

焊接工艺基础知识

焊接是通过加热、加压,或两者并用,用或者不用焊材,使两工件产生原子间相互扩散,形成冶金结合的加工工艺和联接方式。焊接应用非常广泛,既可用于金属,也可用于非金属。 [2] 

操作方法

编辑

金属焊接方法有40种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。

熔焊

熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态,不加压力完成焊接的方法。熔焊时,热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化,形成熔池。熔池随热源向前移动,冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。

在熔焊过程中,如果大气与高温的熔池直接接触,大气中的氧就会氧化金属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池,还会在随后冷却过程中在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷,恶化焊缝的质量和性能。

为了提高焊接质量,人们研究出了各种保护方法。例如,气体保护电弧焊就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气,以保护焊接时的电弧和熔池率;又如钢材焊接时,在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧,就可以保护焊条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池,冷却后获得优质焊缝。


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